Ze strony Starostwa w Ostrołęce

      Możliwość komentowania Ze strony Starostwa w Ostrołęce została wyłączona

Na stronie www.powiatostrołecki. pl znajdujemy taką oto informację:

site_logo[1]„Dziś /przypis autora: 27.08.2019 r./ w ostrołęckiej Delegaturze Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego zostały podpisane przez powiaty i gminy umowy w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Powiat Ostrołęcki reprezentował starosta Stanisław Kubeł oraz wicestarosta Krzysztof Parzychowski.  Nasz powiat wnioskował o pięć linii – najwięcej spośród powiatów na Mazowszu. Dofinansowanie trafi także do gmin Czarnia, Myszyniec i Troszyn.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej z 16 maja 2019 r. przewiduje udzielenie dopłaty do jednego wozokilometra na reaktywowanych i nowo uruchomionych liniach komunikacyjnych. To ma zachęcić przewoźników, aby powrócili na trasy do tej pory nierentowne.

W spotkaniu uczestniczyli m.in. wicewojewoda mazowiecki Sylwester Dąbrowski, senator Robert Mamątow, starosta ostrołęcki Stanisław Kubeł, wicestarosta Krzysztof Parzychowski, wójtowie gmin Czarnia, Myszyniec i Troszyn oraz starostowie powiatów makowskiego i ostrowskiego. 

Na terenie powiatu ostrołęckiego największą liczbę linii pasażerskich uruchomi gmina Troszyn – siatka połączeń liczy ok. 480 kilometrów. Powiat Ostrołęcki zgłosił do funduszu w sumie ponad 300 kilometrów połączeń autobusowych, gmina Czarnia – około 80 kilometrów.

– Mam nadzieję, że to początek – mówił wicewojewoda mazowiecki Sylwester Dąbrowski. – W końcu jest ustawa, która mówi o najmniejszych wioskach, gdzie nie opłacało się do tej pory nic robić: ani dróg, ani puścić autobusów.

W ramach naboru do Funduszu Rozwoju Przewóz Autobusowych do Wojewody Mazowieckiego samorządy złożyły 40 wniosków, w tym 19 powiatów i 21 gmin. W sumie wnioski objęły 240 lokalnych połączeń, o łącznej długości 7 420,8 km. Wnioski opiewają na szacunkową kwotę ponad 2,6 mln zł”


Z jakich powodów zabrakło w tym porozumieniu terenu gminy Lelis? Czyżby transport publiczny zaspokajał w pełni potrzeby mieszkańców? Kto odpowie na te zadane pytania? Wójt, radni, urzędnicy?  A może będą to kolejne retoryczne zapytania?  Problem komunikacyjny narasta, szukajmy więc jego praktycznych rozwiązań, a nie skupiajmy się jedynie na działaniach marketingowych. Czas ucieka, a mieszkańcy dalej borykają się z coraz to nowszymi problemami społecznymi.

Krzysztof Bulak

Download PDF